» Catégorie :
Véhicules relevant de la catégorie B, attelés d'une remorque dont le poids total autorisé en charge (PTAC) excède 750 kg, lorsque le PTAC de la remorque est supérieur au poids à vide (P.V.) du véhicule tracteur ou lorsque le total des PTAC (véhicule tracteur + remorque) est supérieur à 3500 kg.
A partir de 18 ans.
» Description :
Tout ensemble composé d'un véhicule d'examen de la catégorie B et d'une caravane ou d'une remorque d'un poids total autorisé en charge (PTAC) égal ou supérieur à 1000 kilogrammes, présentant l'aspect d'un fourgon tôlé ou bâché dont la largeur et la hauteur ne peuvent être inférieurs à celle du véhicule tracteur. L'ensemble doit atteindre une vitesse d'au moins 100km/heure et ne doit pas rentrer dans la catégorie B. Les vans répondant à ces conditions sont admis. La réglementation prévue par le code de la route en ce qui concerne les PTAC et PTRA doit être respectée. Les véhicules tracteurs de type 4x4 sont autorisés de même que les véhicules utilitaires, dès lors qu'ils possèdent, à l'origine (lors de la réception par type par le service des mines), 4 places assises et des baies vitrées au niveau de toutes les places assises.
Les véhicules tracteurs utilisés pour les examens de la catégorie E(B) doivent être équipés :
D'un dispositif de doubles commandes (débrayage et frein)
De rétroviseurs bilatéraux dont deux supplémentaires pour l'inspecteur
De ceintures de sécurité homologuées
»Description :
But : L'examen doit permettre de contrôler l'acquisition des connaissances théoriques et pratiques nécessaires pour conduire un ensemble de véhicules de la catégorie E(B) en toute sécurité.
L'apprentissage des règles élémentaires de sécurité sera développé afin de traiter aussi bien de la sécurité liée à l'ensemble en marche qu'à l'ensemble à l'arrêt (attelage, dételage, chargement, freinage, conditions de stabilité, déchargement...).
Contenue, durée : L'examen pratique est composé de deux épreuves :
La première : hors circulation (25 minutes)
La deuxième : en circulation (25 minutes)
Chronologie des épreuves :
- vérifications administratives
- tirage au sort de la manoeuvre
- installation de la piste
- épreuve hors circulation
- épreuve en circulation si résultat positif
- annonce des résultats
- commentaire pédagogique
La Partie HORS Circulation :
Objectif : Il s'agit de contrôler le niveau des savoirs spécifiques et celui des savoir-faire relatifs notamment aux opérations préalables de sécurité. Sont respectivement concernées les matières suivantes : le code de la route, la sécurité routière et les domaines pratiques relatifs aux vérifications de l'ensemble avant départ et à la réalisation d'une manoeuvre.
Contenu : Cette épreuve est composée de trois tests :
un test de connaissances comprenant : des vérifications courantes de sécurité, un dételage - attelage (voir fiche)
une interrogation orale (tirage au sort individuel parmi 12 fiches portant sur la sécurité)
un exercice de maniabilité (marche arrière sinueuse entre des portes, avec arrêt de précision, en 5 minutes maximum, sans incliner de piquets, et sans sortir de l'aire de manoeuvre)
